瑞松科技為廣汽乘用車（杭州項目）提供的汽車地板總成項目。

　　比賽場有冠軍，制造業(yè)也有。在廣州，有這樣一批制造業(yè)企業(yè)，它們不為大眾所熟知，卻在行業(yè)內(nèi)大名鼎鼎，成為細分領(lǐng)域的佼佼者。它們是制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。
 

　　按照工信部的定義，制造業(yè)單項冠軍企業(yè)是指長期專注于制造業(yè)某些特定細分產(chǎn)品市場，生產(chǎn)技術(shù)或工藝國際領(lǐng)先，單項產(chǎn)品市場占有率位居全球前三名的企業(yè)。2016年起，國家啟動制造業(yè)單項冠軍遴選工作，如今，廣州共有24家企業(yè)(產(chǎn)品)入選國家級制造業(yè)單項冠軍。
 

　　近日，廣東省、廣州市相繼召開高質(zhì)量發(fā)展大會，對高質(zhì)量發(fā)展工作進行動員、部署。作為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐力量、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的重要組成部分，單項冠軍企業(yè)如何助力廣州“制造業(yè)立市”，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？南方都市報聚焦單項冠軍中的“廣州制造”，采訪廣州多家國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，對話企業(yè)掌門人，試圖從企業(yè)初創(chuàng)、崛起到超越的成長歷程中找尋答案。
 

　　單項冠軍

　　“十年磨一劍” 產(chǎn)品銷往全國全球

　　去年年底，第七批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）公布，第四批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）復(fù)核通過名單同時出爐，廣州市儒興科技股份有限公司（下稱“儒興科技”）憑借其主營產(chǎn)品晶體硅太陽電池漿料榜上有名。
 

　　對成立于2000年的儒興科技而言，以“多年磨一劍”概括其在晶體硅太陽電池漿料領(lǐng)域的深入探索正合適。廣州儒興科技股份有限公司董事長兼總裁許珊告訴南都記者，自2002年成功推出晶體硅太陽電池鋁漿產(chǎn)品，公司不斷加大研發(fā)投入力度，補齊關(guān)鍵技術(shù)短板。2009年，公司晶體硅太陽電池鋁漿產(chǎn)品全球市占率超過50%，2018年公司晶體硅太陽電池背面電極漿料的全球出貨量躍居全球首位，并持續(xù)至今。
 

　　要想“奪冠”，企業(yè)需要通過多項“硬指標”。例如，企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域10年及以上，若屬于新產(chǎn)品的應(yīng)達到3年及以上；企業(yè)申請產(chǎn)品的市場占有率位居全球前三。新一代信息技術(shù)、裝備制造、新材料、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域，被列為單項冠軍培育遴選的重點領(lǐng)域。
 

　　最新一批入選單項冠軍企業(yè)的廣州瑞松智能科技股份有限公司（以下簡稱“瑞松科技”）成立剛滿10年，長期專注于工業(yè)機器人和智能制造裝備研發(fā)生產(chǎn)，其中智能焊接機器人集成技術(shù)就是“代表作”之一。該技術(shù)實現(xiàn)了對焊接工藝的智能化控制，大大提高了焊接質(zhì)量穩(wěn)定性和工藝可靠性并節(jié)約成本。如今，瑞松科技這項技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車、新能源汽車、機械重工、3C電子、電梯、軌道交通、航空航天、海洋工程、船舶等各行各業(yè)的智能制造生產(chǎn)中，瑞松科技也在智能焊接機器人集成系統(tǒng)這個細分領(lǐng)域躍居全國第一梯隊。
 

　　京信通信技術(shù)（廣州）有限公司（以下簡稱“京信通信”）位于廣州科學(xué)城5G天線生產(chǎn)基地內(nèi)，最新研發(fā)的天線產(chǎn)品正在生產(chǎn)線上組裝成型。小小天線技術(shù)含量高，負責(zé)通信信號的接收和發(fā)射，是移動通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵設(shè)備。1997年成立于廣州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，京信通信已持續(xù)深耕移動通信天線領(lǐng)域20余年。從無到有，從有到優(yōu)，天線產(chǎn)品如今是京信通信的重要產(chǎn)品之一。
 

　　“我們通過加強知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)、品牌建設(shè)等路徑，對自主研發(fā)的核心技術(shù)進行全球布局，尤其是海外高端市場的布局。”京信通信集團執(zhí)行董事、高級副總裁、天饋事業(yè)部首席科學(xué)家卜斌龍介紹，如今京信通信的業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布100個國家及地區(qū)，截至2022年底，基站天線累計發(fā)貨量超900萬副，穩(wěn)居全球一級供應(yīng)商行列。近十年來，京信通信的基站天線供貨量穩(wěn)居全球前二，國內(nèi)外遍布山野的通信鐵塔、社區(qū)基站，上面都有他們的基站天線產(chǎn)品。
 

　　崛起之路

　　重視研發(fā)創(chuàng)新 打破國外行業(yè)巨頭壟斷
 

　　早期移動通信天線市場幾乎由國外行業(yè)巨頭壟斷，技術(shù)專利及品牌壁壘高筑。卜斌龍還記得，國內(nèi)建設(shè)2G網(wǎng)絡(luò)時，還需要花費高額費用從國外進口基站天線。“由于專利封鎖，早期的國產(chǎn)天線無法在國外市場形成銷售規(guī)模，只能在國內(nèi)以低質(zhì)低價銷售。”這樣的窘境讓卜斌龍清晰認識到，唯有在技術(shù)專利方面超越它們，國內(nèi)天線廠家才會有獲勝的可能。
 

　　怎樣才能突圍而出？卜斌龍帶領(lǐng)團隊沒日沒夜地思考這個問題。他和團隊都仔細研讀、分析了行業(yè)內(nèi)的新產(chǎn)品，終于發(fā)現(xiàn)小型化和空間重疊復(fù)用技術(shù)這個突破口，提出我們獨立的創(chuàng)新的技術(shù)路線，成功打破國外專利壁壘。此后，京信天線圍繞“多系統(tǒng)多制式共用天線的小型化”和“人機協(xié)同的暢流生產(chǎn)模式”兩大方向持續(xù)創(chuàng)新。
 

　　目前，京信通信的天線專利申請累計超過2300項，其中國際PCT專利、歐美專利均超過150項，兩大技術(shù)平臺的基礎(chǔ)專利3次問鼎國家知識產(chǎn)權(quán)局和世界知識產(chǎn)權(quán)組織聯(lián)合頒發(fā)的中國專利金獎，是業(yè)內(nèi)唯一獲此殊榮的企業(yè)。“每一個產(chǎn)品、每一個行業(yè)都有它的生命周期，在這個產(chǎn)品做得非常好的時候，就要想想下一步應(yīng)該做什么，技術(shù)要能滿足需求，設(shè)計要能引領(lǐng)市場。”卜斌龍說。
 

　　晶硅太陽電池導(dǎo)電漿料也曾受制于國外。晶體硅太陽電池漿料是制備晶體硅太陽電池的關(guān)鍵原材料，對晶體硅太陽電池的光電轉(zhuǎn)換效率、使用壽命等性能有重要影響。然而，我國晶硅太陽電池導(dǎo)電漿料起步較晚，早年以進口為主。
 

　　許珊告訴南都記者，儒興科技產(chǎn)品性質(zhì)為配方型產(chǎn)品，其配方設(shè)計需要綜合半導(dǎo)體材料、金屬材料、高分子材料、無機材料等多門學(xué)科技術(shù)，配方體系復(fù)雜，因此技術(shù)壁壘相對較高。“經(jīng)過20余年的沉淀，我們已培養(yǎng)了一支具有持續(xù)創(chuàng)新能力的技術(shù)開發(fā)團隊，積累了豐富的產(chǎn)品配方設(shè)計經(jīng)驗。”許珊介紹，近年來，儒興科技也尤為重視與外部科技單位合作，積極與高校、科研院所開展“產(chǎn)學(xué)研”合作，加強與供應(yīng)商、客戶間的合作研發(fā)，以提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，確保產(chǎn)品的市場競爭力。
 

　　“智造”趕超

　　為制造業(yè)自動化智能化打造廣闊應(yīng)用場景
 

　　作為傳統(tǒng)制造業(yè)城市，轉(zhuǎn)型升級是廣州制造業(yè)發(fā)展的主要途徑。近年來，廣州制造業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型上以“四化”賦能，推動制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化綠色化發(fā)展。傳統(tǒng)工業(yè)制造高強度、密集型工作的生產(chǎn)場景已逐步退出舞臺，取而代之的是機械臂、AGV、機器人等智能化、自動化設(shè)備。
 

　　在京信通信的生產(chǎn)車間，5G+工業(yè)生產(chǎn)的應(yīng)用場景隨處可見。生產(chǎn)線旁的屏幕上，實時顯示達標率、報產(chǎn)率等數(shù)據(jù)圖表，車間天花板上的5G云小站，通過多接入多邊緣計算（MEC）平臺可以實現(xiàn)精準定位，定位攝像頭可以跟隨人員軌跡，車間的生產(chǎn)情況一目了然。京信通信圍繞自主研發(fā)的5G基站產(chǎn)品，開發(fā)了基于5G的AR遠程技術(shù)支持、生產(chǎn)制程高清標識、5G云化AGV、云化人臉識別等多種場景實踐應(yīng)用，并應(yīng)用在自身生產(chǎn)上。如今，一個工作人員可以同時兼顧監(jiān)控多條生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率大大提高。
 

　　瑞松科技是中國最早提供汽車裝備智能化解決方案的公司之一，也是國內(nèi)最具規(guī)模的汽車智能裝備技術(shù)研發(fā)制造商。在瑞松科技董事長兼總裁孫志強看來，制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，不僅重視研發(fā)投入，技術(shù)先進、含金量高，擁有核心自主知識產(chǎn)權(quán)，更重要的是將技術(shù)研發(fā)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化，形成完整工藝裝備產(chǎn)業(yè)鏈條，為制造業(yè)的自動化、智能化打造廣闊的應(yīng)用場景。
 

　　以乘用車制造為例，將沖壓件焊成一臺完整的白車身，需要完成數(shù)千個焊接點，在瑞松科技機器人柔性智能化焊裝產(chǎn)線的加持下，不到60秒的時間內(nèi)就能完成。依托智能制造技術(shù)，瑞松科技為自主品牌廣汽傳祺汽車首次實現(xiàn)了全產(chǎn)線無人化生產(chǎn)，在產(chǎn)線效能、智能柔性水平達到甚至超過國際一流；為自主品牌廣汽新能源汽車生產(chǎn)首次采用鋁制車身、輕量化設(shè)計提供技術(shù)保障，成功打破國際巨頭在該領(lǐng)域的技術(shù)封鎖。
 

　　孫志強介紹，當(dāng)前，瑞松科技已掌握了機器人、激光、視覺、軟件、數(shù)字化工廠等核心產(chǎn)品和技術(shù)，正大力面向智能制造產(chǎn)業(yè)當(dāng)中智能焊接、智能裝配、智能檢測、智能物流等全工藝流程研發(fā)智能技術(shù)。他希望，通過在不同行業(yè)細分領(lǐng)域的不斷攻克突破，從滿足大量碎片化的應(yīng)用場景需求，逐步到全面完成全產(chǎn)業(yè)鏈智能化，最終為實現(xiàn)制造向智造的轉(zhuǎn)型升級賦能。